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悠游付服务上线 定位电子钱包 并非用于取代现有悠游卡

照片中提到了悠游付、EasyWallet、3:37,跟匹兹堡神鹰有关,包含了悠游付、易卡、台北地铁、EasyCard公司、付款

悠游付最定位电子钱包服务,与一般悠游卡主要锁定小额支付使用有最高单笔消费金额、每日最高消费额度、每月最高可使用金额额度上的不同,另外还有对应线上消费支付、转帐等功能上的差异。

首图

日前宣布与三星旗下Samsung Pay服务合作正式启用虚拟悠游卡功能,悠游卡公司今日 (3/23)更宣布正式启用日前以测试形式运作的悠游付服务,并且正式开放一般民众透过app申请使用,除了可以当做电子钱包用于多数通路消费,更能配合手机内建NFC功能感应搭车。

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依照悠游卡公司说明,悠游付并非用于取代既有悠游卡,而是作为悠游卡的延伸。目前悠游付功能已经开放安装iOS 11版本以上的iPhone机种,以及安装Android 6.0版本以上的Android机种使用,但要使用NFC感应支付功能的话,手机本身必须支持NFC。

目前仅先开放一般消费者透过app申请注册,预计在4-5月还会开放未成年消费者注册使用,同时未来也会结合台北市民卡,或是与UUPon回馈点数机制整合,另外也会加入信用卡绑定消费与ATM转帐功能。

从实际使用来看,消费者虽然可以将实体悠游卡资讯加入手机内,并且直接透过手机绑定银行帐户进行后续加值,或是透过手机管理消费使用记录,但原本实体悠游卡依然可维持既有功能,一样可以用于乘坐大众运输工具,或是在消费通路进行小额支付。

而在手机上使用的悠游付,其实主要是作为悠游卡公司进军电子支付市场的重点服务,因此包含单笔交易金额可达5万元,每日交易金额最高上限10万元,最高储值上限同样为5万元,每月包含转帐在内的交易额度最高可达20万元。相比悠游卡单笔交易金额上限仅为1000元,同时储值上限为1万元,每月交易上限则是3000元,游游付能对应交易额外显然明显高出许多。

另外,由于悠游付定位为电子钱包服务,因此除了提供额度更高的交易金额上限、储值与每月使用额度,本身更支持线上购物使用与帐号间转帐功能,而交易方式则会透过扫描QR Code或二维条码完成。

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目前分别支持绑定第一银行、彰化银行、台北富邦银行、国泰世华银行、新光银行、永丰银行、台新银行与中国信托银行在内八家银行金融卡,尚未开放绑定信用卡,但预期会在4、5月开放支持,同时日后也预期加入支持绑定更多银行帐户。

合作消费通路部分,目前包含顶好超市、来尔富、春芳号等消费通路,以及包含艋舺夜市、宁夏夜市在内景点,初期至少会在全台2000-3000个实体消费通路提供使用悠游付交易服务,接下来也准备与台湾大车队合作用于支付搭车金额,并且与更多消费通路合作导入,其他方面也能用于诸如台北市路边公有停车费、市立联合医院医疗费用,或是台北市自来水费在内公家机构收费项目缴费。

线上通路方面目前则与智冠合作线上购物支付,未来也会持续与更多电商业者合作,未来消费者仅需透过线上扫码方式即可快速完成付款,无需费心输入信用卡卡号等资讯。

其他部分则包含可藉由手机内建NFC功能读取实体悠游卡余额,同时也能在app内申请悠游卡记名服务,或是绑定电子发票、设定自动储值功能等,而悠游卡管理数量最多可加入20张卡片资讯。

至于加入悠游卡类型,则可涵盖目前市面上发行的普通卡、学生卡、敬老卡,或是企业客制卡等卡种,另外包含先前推出的Samsung Pay虚拟悠游卡、与NFC-SIM整合的悠游卡,或是与信用卡合作的悠游联名卡实际上都能藉由卡号加入悠游付进行管理,但除了悠游联名卡是直接透过信用卡自动储值,其余类型的悠游卡都可透过悠游付绑定银行帐户进行线上加值。

除此之外,悠游卡公司也透露未来预计在4月或5月间开放增加购买1280元定期票服务,让使用者可以在悠游付app内直接购买定期票,同时可在到期前10天自动通知消费者,并且可在app内快速重新购买。

乘车方面的使用方式则有些不同,这部份必须另外在悠游付app内直接储值乘车金额,因此与LINE Pay绑定一卡通帐号方式类似,消费者必须事先在悠游付帐号内储值足够搭乘车资,并且在进出大众运输工具闸门前开启app (手机必须维持连线),接着透过身分认证启用感应支付功能,即可将手机靠近闸门上的感应区块完成支付。

由于目前乘车部分仍需要NFC进行感应,因此手机本身必须要支持NFC感应功能,而iPhone系列机种目前仍因为NFC功能尚未开放使用,因此暂时还无法使用此项功能。至于乘车功能完成开启后,约可保留10分钟开启使用时间,消费者可以在准备进出大众运输工具闸门之前预先开启app,避免在闸门口造成堵塞。

但由于搭车之前必须完成开启app,同时也必须确保手机可正常连网,因此实际使用相对会不够直觉、快速。

现阶段透过悠游付搭车服务范围,仅限双北地区捷运、公车,以及包含淡海轻轨与YouBike,未来则会进一步开放全台更多大众运输工具使用。

悠游付最大不同,在于本身定位电子钱包服务,与一般悠游卡主要锁定小额支付使用有最高单笔消费金额、每日最高消费额度、每月最高可使用金额额度上的不同,另外还有对应线上消费支付、转帐等功能上的差异。

但如果平常只是用于大众运输工具搭乘、一般便利超商消费使用的话,实际上就跟一般悠游卡,甚至日前与三星合作正式开通的Samsung Pay虚拟悠游卡没有明显差异。

因此对悠游卡公司而言,悠游付不仅成为现有悠游卡延伸应用服务,更能进一步跨足电子钱包市场竞争。

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